Почему прогорает прокладка под головкой?

Содержание

- Как понять что пробило прокладку под головкой?
- Можно ли ездить с пробитой прокладкой ГБЦ?
- Почему прогорела прокладка между цилиндрами?
- Как проверить головку блока цилиндров?

Среди основных причин прогара прокладок ГБЦ называют: нарушение правил эксплуатации – перегрев из-за недостаточного охлаждения или сбоев в системе сгорания; нарушение ремонтной технологии - неправильные усилие и порядок затяжки ботов ГБЦ.

Как понять что пробило прокладку под головкой?

Признаки пробитой прокладки ГБЦ

Прострел между двумя цилиндрами ...
Прогар между цилиндром системой охлаждения ...
Пробита прокладка ГБЦ: подтеки масла ...
Рост температуры двигателя ...
Моторное масло теряет свойства, если пробита прокладка ГБЦ ...
Мокрые свечи или нагар на них

Можно ли ездить с пробитой прокладкой ГБЦ?

В случае, если у вас пробита прокладка ГБЦ, то ездить на неисправном автомобиле нежелательно. Поэтому рекомендуем вам при обнаружении пробития прокладки сразу же заменить ее. Кроме этого, важно не только обнаружить сам факт того, что она пробита, но и причину этого.

Почему прогорела прокладка между цилиндрами?

Наиболее распространенная причина выхода прокладок ГБЦ из строя – перегрев. При этом часто разрушается и сам уплотнительный элемент, и деформируется полость головки и даже блока цилиндров. ... «Вычислить» перегретую прокладку можно только при осмотре: вблизи камер она часто становится обугленной, в других зонах – твердой.

Как проверить головку блока цилиндров?

Поверхность головки тщательно промыть, для этого использовать ацетон, керосин или другой вид растворителя. Специальную жидкость нанести на очищенную поверхность и подождать несколько минут. Затем чистой тряпкой смыть остатки жидкости. Если на ГБЦ есть дефекты, то они будут видны невооруженным глазом.

Интересные материалы: