Можно ли доливать масло в гидро усилитель руля?

Содержание

- Как проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля?
- Что лить в ГУР синтетику или минералку?
- Что будет если мало масла в ГУР?
- Как проверять уровень масла в ГУР на холодную или горячую?
- Как часто доливать жидкость ГУР?

Смешивать их в ни в коем случае нельзя! Обычно в гидроусилителях используются минеральные масла, так как они обеспечивают гораздо большую сохранность резиновых элементов агрегата. По этой причине использование синтетики в данном элементе рулевого управления крайне ограничено.

Как проверить уровень жидкости в гидроусилителе руля?

Найдите бачок гидроусилителя.

Уровень жидкости можно проверить в цилиндрическом резервуаре, который расположен возле насоса гидроусилителя, либо же прямо в нем; вы должны увидеть хорошо заметную маркировку именно этого бачка. Бачок может быть изготовлен из пластика или металла.

Что лить в ГУР синтетику или минералку?

В отличие от синтетики, минеральные смазки более мягко воздействуют на резину, из которой изготовлены детали. Но в отдельных случаях – когда производитель указывает, что смазка в ГУР необходима синтетическая. В данном случае необходимо заливать синтетику.

Что будет если мало масла в ГУР?

При недостаточном уровне или при наличии значительного количества воздуха происходит необратимые повреждения насоса ГУРа, так как он смазывается непосредственно гидравлической жидкостью. Кроме того, большому риску подвергаются и остальные элементы системы, такие как рулевая рейка, клапана, управляющие золотники, т. к.

Как проверять уровень масла в ГУР на холодную или горячую?

Чтобы определить уровень, достаточно посмотреть метки на бачке ГУР:

Hot min и Hot max - определение значений минимума и максимума уровня горячей жидкости.
Cold min и Cold max - определение значений минимума и максимума уровня холодной жидкости.

Как часто доливать жидкость ГУР?

Предельные температуры, как и условия эксплуатации агрегата, также влияют на состав жидкости. Различные присадки со временем теряют свои свойства. Все это провоцирует быстрый износ рулевой рейки и насоса, которые являются главными составляющими ГУР. По рекомендациям менять жидкость ГУР необходимо после 70-100 тыс.

Интересные материалы: