Что сделать чтобы гидрокомпенсаторы не стучали?

Содержание

- Что будет если не устранить стук гидрокомпенсаторов?
- Нужно ли менять масло после замены гидрокомпенсаторов?
- Как понять что нужно менять гидрокомпенсаторы?
- Как определить стучит поршень или Гидрокомпенсатор?

Причиной стука гидрокомпенсаторов может быть и грязный масляный фильтр. Масло просто-напросто не будет поступать к гидрокомпенсаторам под необходимым давлением, что и будет вызывать их стук. Справиться с проблемой также можно очень просто, всего лишь заменив фильтр на новый.

Что будет если не устранить стук гидрокомпенсаторов?

Если не заниматься устранением стука гидрокомпенсаторов, то можно проездить довольно долго без особых проблем, но со временем двигатель будет работать громче. Появятся вибрации, упадет мощность и увеличится расход топлива. Далее произойдет износ всего клапанного механизма, в частность распределительного вала.

Нужно ли менять масло после замены гидрокомпенсаторов?

В завершении напомним еще одну важную деталь, что после замены ГК на двигателе, необходимо обязательно заменить масло и строго проверить его уровень. Если масла в двигателе будет недостаточно, в системе не создастся необходимое давление, которое и качает моторное масло по каналам в ГК.

Как понять что нужно менять гидрокомпенсаторы?

Признаки неисправности гидрокомпенсаторов

уменьшение мощности двигательного агрегата;
мотор работает громче обычного;
повышенный расход масла;
низкое или высокое давление в смазочной системе.

Как определить стучит поршень или Гидрокомпенсатор?

Как понять, что стучит именно гидрокомпенсатор

Неисправный гидрокомпенсатор издает резкий стук, стрекот, с частотой вдвое меньше частоты оборотов двигателя. Неисправным считается гидрокомпенсатор, который стучит более пары минут после запуска двигателя или стучит после полного прогрева двигателя.

Интересные материалы: